M/S Sunbreeze

KallesignalLAWJKlasseDNVRederi

Bendixens, T.S. rederi, LillesandNasjonalitetNorgeHjemmehavn

Lillesand, NorgeMønstringsdistrikt

Lillesand

Verft

Navn

Moss Verft & Dokk, Moss.

Byggeår1956

Byggenummer127

Leveringsmåned oktober

Tonnasje

Bruttotonnasje:7.889

Nettotonnasje:4.449

Dødvekt:11.650

Maskin/motor

Maskin-/motortype:

WerkspoorMaskin-/motor ytelse:BHK 4800

Dimensjoner

Lengde:458.9′

Bredde:57.7′

Dypgående:28.5′

• Historikk: 10/1956 – Levert fra Moss Værft og Dokk, Moss til Skips-A/S Sjøfart v/T. S. Bendixen, Lillesand –
  SUNBREEZE
  1960 – Rederiet får nytt navn til T. S. Bendixen A/S, Lillesand.
  1961 – Skipet bygges om ved Sliegers Verft i Hamburg. Mittskipet flyttes til akterskipet og skipet blir baklader.
  10/1967 – Solgt til Cocle Company SA, Panama v/A. Halcoussis, Pireus, Hellas – nytt navn – TZELEPI
  1/1971 – Solgt til Fulship Greek Maritime Co. SA, Panama/Pireus, Hellas.
  7/1972 – Nytt navn – FULSHIP
  20.8.1973 – Solgt til Elnimar Shipping Co. Ltd., Panama v/Tsakos Shipping & Trading SA, Pireus, Famagusta, Kypros – nytt navn – IRENES`s AMBITION
  1975 – Registrerings havn endret til Limassol, Kypros.
  11/1978 – Solgt til ukjente eiere i Limassol, Kypros – nytt navn – STARRY NIGHT
  1979 – Maskinhavari. Kondemnert.
  1980 – Solgt via Vest-Tyskland for hogging i Brownsville Texas.
  
  Maskineri:
  Dieselmotor 2-takt enkeltvirkende – 6 sylindere diam. 680 x 1250 mm.
  Bygget ved Verkspoor, Amsterdam, Holland.
  
  
  
  
  
  
  BESENTNING OM BORD: Skipsfører ombord og i nesten hele under Bendixens eie:
  CAPT.ØYVIND THORSTENSEN FRA TROMØY.
  CHIEFEN OM BORD FRA SKIPET VAR NYTT OG TIL 1959:MASKINSJEF
  OG SENERE INSPEKTØR I REDERIET KÅRE LUND.
  
  CAPT.BIRGER LARSEN TOTALT 7 ÅR I FORSKELLIGE PERIODER.
  
  1.STYRMANN-OVERSTYRMANN OG KAPTEIN.
  
  MASKINSJEF ARNE CORNELIUSSEN 1.MASKININST OG CHIEF.
  
  ASBJØRN GUTTORMSEN 2.MASKINIST.
  
  2.KOKK OM BORD I 1958 OG 1959 LEIF LUNDEMOEN FRA LILLESAND,
  
  SENERE BOSATT I BERGEN.
  
  MESSEPIKE NORMA CORNEILIUSSEN (KONA TIL ARNE CORNELIUSSEN) 1958 TIL 1959.
  
  MATROS OM BORD EN PERIODE: ERLING NILSEN FRA LILLESAND.
  
  TORE STEINSLAND FRA LILLESAND GIKK GRADENE OMBORD
  
  FRA DEKSGUTT TIL LETTMATROS I TIDEN 1956 TIL 1958.
  
  HARALD OLAV HELLING MØNSTRET OM BORD SOM TELEGRAFIS I AUGUST 1965.
  
  (KILDE LILLESANDSPOSTEN 27.7.1965.)
  
  AAGE ELLILA MØNSTRET OM BORD SOM DEKSGUTT I JANUAR 1967. (KILDE LILLESANDSPOSTEN 17.1.1967)
  
  Harald Bjørheim , Kongsteinveien 12, Tau mønstret om bord 30.3.1962 og var om bord til 25.10.1962.
  
  Han kom direkte fra «Seabreeze» hvor det norske manskapet ble oppsakt fordi skipet skulle i ren østenfart.
  
  Bjørheim var smører ombord.