MT Pedro 1971-1972

  • TBG10119680120001 PEDRO. Bilde via Leif O. Jørnsen.
  • 1968 MT PEDRO (TBG101196801)
  • Type: Motorskip, tanker/ motor ship, tanker.
  • Off.no:5041736
  • Flagg (flag):NOR
  • Havn(port):Tønsberg
  • Byggeår (year built):1959/12
  • Bnr (Sno).:609
  • Bygger (yard):Verolme Scheepswerf, Alblasserdam, Nederland.
  • Eier (owner):A/S Pelagos, Tønsberg.
  • Disponent (manager):Svend Foyn Bruun, Tønsberg.
  • Klasse (Class).:DnV 1A1 Tankskip for oljelast.
  • Tonnasje (Tonnage):20.758 tdw, 12.597 brt, 7.158 nrt.
  • Dimensjoner (size):Loa: 559,7’-Lbp: 539,1’-B: 72,0’, D: 39’ 4½»-Dypg.: 30’ 09″.
  • Lastehandterings syst.
  • (cargo handling.):
  • 9 x 3 tanker.
  • 4 x lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time.
  • Kjølemaskineri.
  • (Ref. machinery.):
  • Navigasjonsutstyr:
  • Manøversystemer
  • (syst.for manouvering):
  • Dekksmaskineri
  • (deck machinery):
  • Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):JXHR
  • Fremdrift (propulsion):
  • 1 x dieselmotor, MAN type K9Z70/120. 2-takt/enklv., 9-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 7.500 BHK ved 125 o. min. Bygget av Verolme Machinefabriek IJsselmonde N.V., Ijsselmonde, Nederland.
  • Fart/forbr.(speed/cons.):
  • 14,0 knop ved et forbruk på 28 t/døgn.
  • Bunkerkapasitet 2.282 t.
  • Hjelpemaskineri (aux):
  • 2 x dieselgen. hver 300 kW.
  • 1 x dampgen. 120 kW.
  • Tot.el.kraft (el.power):
  • 720kW/440-220-115VAC/60Hz.
  • Kjele(r) (boiler):
  • 2 x hjelpekjeler (aux. boilers ).
  • 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser).
  • Alle med arbeidstrykk 180 psi
  • Historikk:
  • 1959 Bygget som BELMAR av Verolme Scheepswerf, Alblasserdam, Nederland for Skips-A/S Oiltank (Georg Veflings Rederi), Tønsberg. Sjøsatt 03/10, levert i desember.
  • 1962 Solgt til Skibs-A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand. Omdøpt til BENWELL.
  • 1968 Fikk brann i maskinrommet 19/05 under lossing ved Pulau Bukom, Singapore. Maskinrommet ble oversvømt grunnet lekk fra pakkbokser som var ødelagt under brannen så skipet sank ved kai. Hevet kort tid etter og slept til Singapore. Solgt ”as is – where is” til A/S Pelagos (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Slept til Hong Kong og reparert ved Taikoo Drydock & Engineering Co. Ltd, Hong Kong. Omdøpt til PEDRO.
  • 1973 Solgt til Melas Maritime Co. Ltd (KEF Management Co. S.A., Piraeus, Hellas), Famagusta, Kypros. Levert 22/05 i Piraeus. Omdøpt til KEF EAGLE.
  • 1975 Solgt i oktober til Guardia Ocxeanica Nav. S.A. (Clew Bay Ship. Co. Inc.), Piraeus. Omdøpt til HOPE SKY.
  • 1978 Solgt i oktober til Armadores Transoceanikos S.A., Panama (Hellas Petroleum Corp.), Piraeus. Omdøpt til AEGEON.
  • 1980 Solgt til Oryx Shipping Corp. (Aegis Ship. Co. Ltd), Piraeus. Omdøpt til ORYX.
  • 1984 Lagt opp 22/06 ved Piraeus.
  • 1985 Solgt til skrap for USD 75/LDT til Spania. Ankom 13/05 under slep til Castellon, Spania for hugging som begynte 12/06 ved Isaac Manuel Varela Davalillo.
  • Mannskapsliste vinter 1971 nr.4
     
  • Kaptein
    Bjarne Bergseth
     Overstyrmann
    Arthur Wilhelmsen
     1. styrmann
    Jan S. Sundet
     1. styrmann jr.
    Leif Larsen
     Radiooffiser
    Stein Nordskog
     Arbeidsleder
    Ludvig Isaksen
     Tømmermann
    Odd B. Hansen
     Matros
    John Furnes
     Matros
    Martti Rintala
     Matros
    Manuel Fungueirino
     Matros
    Jose Pungueirino
     Lettmatros
    Krister Anthony Andersson
     Jungmann
    Bjørn Mikalsen
  •  Maskinsjef
    Klaus Rogowski
     1. maskinist
    Leif Pettersen
     2. maskinist
    Ole Johansen
     Elektriker
    Tore Larsen
     Maskinassistent
    Lars Hatlemark
     Reparatør
    Bjarne Tofsland
     Pumpemann
    Håkon Amundsen
     Motormann
    Jonny Grindseth
     Motormann
    Jrge Avalo
     Motormann
    Halvor Guthus
     Smører
    Odd Kvål
     Smører
    Frank Ottar Hansen
     Smører
    Gunar Finstad
     Maskingutt
    Jan Richard Bergseth
     
  • Stuert
    Bjørn Holm
     1. kokk
    Svein Harald Bjarkhaug
     Byssegutt
    Tormod Gran
     Pike
    Jorunn Barheim
     Hjelpemann
    Ola Øwre
     Hjelpemann
    Laura Øvre
     Hjelpemann
    Assaye Tsegga